В четверг, 16 октября 2014 года, в Олимпийском дворике НСК «Олимпийский», прошла Вторая национальная конференция по городской мобильности. Инициаторами конференции выступило Немецкое общество международного сотрудничества Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH в сотрудничестве с Делегацией немецкой экономики в Украине. В числе приглашенных была команда Kiev Urban Bureau, которая с удовольствием посетила данное мероприятие.
Первая конференция прошла ровно год назад, 25.10.2013. Тогда, на конференции выступали немецкие и украинские представители транспортных компаний, государственных органов и университетов. Первым докладчиком была Эллисон Дютруа из всемирно известной компании Gehl Architects. Основал эту компанию Ян Гейл — датский архитектор и консультант по городскому дизайну из Копенгагена, чья карьера сосредоточена на улучшении качества жизни в городах путём переориентации городского дизайна на пешеходов и велосипедистов. Эта датская компания сейчас работает по всему миру: в Нью-Йорке, Копенгагене, Мельбурне, Сиднее, Лондоне и помогает улучшить условия жизни людей.
На второй конференции были затронуты следующие темы:
- Устойчивое планирование городской мобильности как европейский стандарт проектирования: современное состояние и развитие;
- Инновационные инструменты управления городской мобильностью в Украине. Скоростные автобусные перевозки и велосипедное движение;
- Инновационные технологии — примеры из предпринимательской практики;
- Международное сотрудничество и финансирование — модели и возможности.
На конференцию было приглашено более 150 специалистов, в том числе эксперты по вопросам транспорта с 15 крупных городов Украины. В круг обсуждения вошли вопросы инновационных транспортных моделей, роль транспортного планирования согласно европейским стандартам, перспектив городских и технических инноваций.
Изюминкой программы безусловно можно считать представленные уникальные модели транспортных потоков городов Дрезден, Ивано-Франковск, Львов и Донецк. Докладчиками выступили Роман Зубачик, (ЛКП «Львовавтодор») по модели Львова, Штефан Вегерт (DREBERIS GmbH, Германия) и
Михаил Смушак (директор Департамента комунального хозяйства, транспорта и связи Ивано-Франковского городского совета) по модели Ивано-Франковска, Матіас Цьобіш (VCDB GmbH, Германия) по модели Дрездена. Немецкие компании Siemens и MAN представили новые технические концепции для эффективной и экологически чистой эксплуатации систем общественного транспорта. Также, в фокусе были модели финансирования, и достижения в использовании велосипеда в качестве участника городской транспортной системы.
Ассоциация велосипедистов Киева, в лице исполнительного директора Ассоциации Ирины Бондаренко, представила концепцию велосипедной инфраструктурной модели города.
В целом, эксперты GIZ оценили суммарные инвестиции, необходимые для модернизации системы общественного транспорта в городах Украины в 13 млрд. евро. В дополнение к инвестированию в улучшение технической инфраструктуры и автопарка, по мнению немецких экспертов чрезвычайно важны современные ноу-хау для планирования спроса ориентированной и перспективной транспортной системы, а также более широкое использование экологически чистых видов транспорта. Остается осуществить «малое» — привлечь эти инвестиции.
Матиас Брандт, глава представительства GIZ Ukraine о транспортных проблемах городов Украины.
