Kiev Urban Bureau » велосипеды

Bike-ID: эти крошечные наклейки должны навсегда решить проблему угона велосипедов

KUB — Thu, 21 Jan 2016 06:48:46 +0000

Только от 2 до 5% угнанных велосипедов возвращаются к своим хозяевам. Проблему должна решить система Bike-ID: крошечные наклейки, которые невозможно снять, вскоре должны появиться на каждом велосипеде в Европе, а затем и в Америке.

Статистика по возврату украденных велосипедов, мягко говоря, оставляет желать лучшего, и тому есть две причины: во-первых, владельцы особенно ни на что не рассчитывают и даже не сообщают о кражах; во-вторых, если чей-то велосипед и находят, установить, кому он принадлежит, обычно почти невозможно. База данных Bike-ID будет устроена таким образом, что запросы в неё сможет посылать кто угодно; а значит, большая часть вопросов снимается.

Система Bike-ID будет состоять из базы данных и комплекта для маркировки стоимостью $22. Комплект — это обычная наклейка, к которой прилагаются 300 титановых микротегов размером с песчинку. Именно они и заставляют всю систему работать: на каждом таком микрозначке стоит такая же маркировка, что и на наклейке. Всё, что нужно, это смешать «песчинки» со специальным клеем, который идёт в комплекте, и, как краску, нанести на раму велосипеда.

УрбанУрбан

У норвезькому Осло заборонять автівкам в’їжджати до центру міста

KUB — Fri, 23 Oct 2015 13:59:35 +0000

Про це повідомляє сайт Хмарочос.

Заборона на в’їзд до центру почне діяти за 4 роки, у 2019 році. Відповідне рішення ухвалила міська рада Осло.

Представник Партії зелених сказав на прес-конференції, що цей крок є одним з основних для реалізації стратегії, яка передбачає зменшення викидів парникових газів на 50% до 2020 року. Також заборона приватних автівок у центрі зменшить шумове забруднення.

Приватні автівки будуть дозволені в інших частинах міста, де проживає більшість людей. А до центру міста зможуть в’їжджати лише сервісні автомобілі та вантажівки, які доставляють товари в магазини.

Замінити автівки у міськраді Осло пропонують велосипедами. Для цього буде збудовано 90 кілометрів велодоріжок, а також з’являться субсидії на придбання електровелосипедів.

Представники бізнесу вже невдоволені новим рішенням – 11 з 57 торгових центрів Осло знаходяться якраз у зоні, яка буде заборонена для в’їзду приватних автівок. Але схожа політика у Римі призвела не до зменшення, а до збільшення доходів від торгівлі, адже автомобілі перестали перешкоджати пішоходам ходити від магазину до магазину. І відсутність припаркованих автівок дає можливість дивитись на вітрини з вулиці.

У Нью-Йорку створення віло-пішохідних просторів також перетворилось на «бум роздрібної торгівлі».

Хмарочос.

Hövding — невидимая подушка безопасности для велосипедистов

KUB — Wed, 04 Mar 2015 10:52:34 +0000

Сложно поверить, но на человеке на фото надет велосипедный шлем. Больше того, это не просто шлем: это подушка безопасности.

Фотография:
Hövding

Главная проблема с велосипедными шлемами, пожалуй, в том, что они редко выглядят стильными или хотя бы не выглядят глупо. Разъезжать на велосипеде в шлеме уже совсем не так круто, как в 13 лет. Всех спасли шведы, точнее, шведки.

Hövding — это стильная повязка, которую можно надеть на шею. Она будет совсем незаметна под воротником или шарфом или же наоборот станет аксесуаром, если приобрести её в ярком цвете. Но как только велосипедист окажется в опасности, шлем откроется и защитит голову. В разработке продукта принимали участие дизайнеры, инженеры и специалисты по травмам головы.

Компания Hövding была основана в 2010 году, хотя над концепцией шлема тогдашние студентки-дизайнеры Анна Хаупт и Тереза Алстин начали работать ещё в 2005 году в рамках магистерского проекта. В отличие от многих технологий, Hövding прошел путь от идеи до концепции и стал тем, что на самом деле можно купить. Сейчас компания продает уже вторую — улучшенную — версию шлема, которая доступна в двух размерах и стоит 299 евро.

urbanurban.ru

13 лютого – всесвітній зимовий День “Велосипедом на роботу”

KUB — Tue, 27 Jan 2015 11:55:51 +0000

Цього дня весь світ обирає для доїзду на роботу зручний та екологічний вид транспорту — велосипед!

Щоб долучитися до акції, потрібно лише відмітитися на сайті winterbiketoworkday.org, поділитися планами з друзями та, звісно ж, сісти на велосипед!

На карті в режимі реального часу відображається кількість людей, що збираються поїхати цього дня велосипедом на роботу. Вкінці буде визначено найвелосипедніше місто світу, тож додавайте свої відмітки – Київ (та й вся Україна) в конкурсі!

Ця інформація використовується для статистики найбільш активних регіонів світу, де взимку їздять на велосипедах. Подія проходить вже втретє, тут можна ознайомитися з результатами минулих років.

Як зробити цей день цікавішим?

Заохочуйте своїх друзів, сусідів та колег приєднуватися. Домовляйтеся про місце зустрічі і збирайте групи. Приїжджайте всім офісом на роботу велосипедами. Їхати разом – завжди веселіше та безпечніше. Побачимося на вулицях і покажемо, що Київ – велосипедне місто!

avk.org.ua