«Хмарочос» продовжує цикл статей-фоторепортажів з різних міст Європи. Ми показуємо та розказуємо, як в різних країнах реалізовані ідеї громадських просторів та вуличної навігації. Ідеї, які в Києві тільки почали знаходити своє місце.

Столиця Швеції, Стокгольм, зараз є одним з найпрогресивніших міст з точки зору розвитку громадських просторів. Місто постійно займає перші позиції у списках місць, найкомфортніших для життя. Через це на “Північну Венецію” (так ще називають Стокгольм) чекає суттєве збільшення населення у найближчі 10 років – зараз тут проживає 880,000 тисяч жителів, а у 2022 році цей показник сягне мільйона.

Щоб впоратись з таким попитом, керівництво міста розробило новий план розвитку до 2030 року. У ньому описується стратегія міста, як інноваційного бізнес центру, як простору з рівним доступом до нього усіх без виключення прошарків населення, та як центру розвитку людської особистості. Хоча в місті зараз і проживає майже 900,000 людей, тільки 31% з них живе у, власне, міському просторі – шестиповерхових будинках, що розташовані близько один до одного і мають добре розвинену транспортну мережу.

Ця територія займає всього 8% площі всього міста. Решта території нагадує невелике містечко – вона розбудована за принципами smart city (розумного міста), враховуючи зменшення відстаней для пішоходів, доступність транспорту та екологічність.

Вражають, також, успіхи міської влади у вирішенні транспортних проблем. Створення мережі велодоріжок, комфортного громадського транспорту та пішохідних зон, дозволило знизити рівень викидів двоокису вуглецю (CO2) на чверть за 10 років. Це також зробило Стокгольм найчистішою столицею Європи у 2010 році, серед 35 номінантів.

Сьогодні столиця Швеції має не тільки чисте повітря, а й водойми в центрі міста. Тут можна рибалити та купатись. По всьому місту створені сучасні парки, сквери та громадські простори з тренувальними і дитячими майданчиками. Розбудовані й перші поверхи будинків, які виходять на вулицю – тут багато кав’ярень, закладів харчування, магазинів та місць для дозвілля.

Основні велодоріжки прокладені між пішохідними зонами та припаркованими автівками так, щоб бути безпечними для велосипедистів і не заважати автомобілям, що рухаються.

Все це створено за допомогою містобудівної моделі, що розвивається останні кілька десятиліть. Завдяки цілеспрямованому курсу, в основі якого лежить підвищення комфорту життя, столиця Швеції може впоратись зі збільшенням кількості населення без особливих проблем, прогнозують аналітики.

Компания Ericsson опубликовала рейтинг самых технологических городов мира за 2014 год. Первые пять строчек заняли Стокгольм, Лондон, Париж, Сингапур и Копенгаген, однако в этом году Париж вытеснил Сингапур с третьей позиции. В рейтинг также вошли 9 новых городов: Берлин, Мюнхен, Барселона, Афины, Рим, Варшава, Маскат, Абу-Даби и Дубай. Украинских городов в рейтинге, к сожалению нет, из российских представлена только Москва. Вот как выглядит полный список.

В ходе исследования выяснился интересный тренд —  прогресс будет в большей степени зависит от людей, чем от учреждений и ведомств. Именно благодаря активности жителей появляются новые общественные сервисы и муниципальные инициативы. Кроме этого, технологическая развитость имеет важное значение для повышения конкурентоспособности города в сфере деловых коммуникаций.

Эксперты также отмечают, что города с низким уровнем проникновения информационно-коммуникационных технологий развиваются быстрее, чем технологически развитые, постепенно наверстывая существующее отставание. Многие из изученных городов имеют возможность вырваться вперед, отказавшись от строительства дорогостоящей инфраструктуры в пользу новейших мобильных приложений.

Рейтинг оценивает уровень технологической зрелости 40 мегаполисов мира с точки зрения использования ИКТ в экономической и социальной сферах, а также влияния на экологию.

Напомним, что недавно на AIN.UA публиковалось исследование о том, как выглядит украинская IT-отрасль в цифрах и чего следует ожидать в следующем году.

ain.ua

По сути, Стокгольм предложил миру самую большую выставку изобразительного искусства. 110 километровая система метро силами 150 художников, скульпторов и дизайнеров была превращена в поражающую воображение арт-галерею под землей. Работы по декорированию Стокгольмского метро велись на протяжении последних 60 лет, начиная с 1950 года и за это время 90 из 100 станций были стилизованы с помощью различных скульптур, мозаики, рисунков, инсталляций, гравюр и рельефов. В работе были использованы органичные материалы и элементы подземного ландшафта, что создает ощущение настоящего погружение в подземелье.

Станция Радхусет выглядит как грозное подземелье подземных эльфов из скандинавских эпосов, а станция Кюнгстродгартен в своем оформлении содержит элементы орнамента старинного дворца Макалос, построенного в  1653 году и уничтоженного пожаром в 1825. Особенно интересно оформлена станция Ойстермальмсторг, где изображены иллюстрации в поддержку прав женщин, и другие картины из истории шведской борьбы за равноправие женщин и окружающую среду.

Предлагаем подборку наиболее интересных фотографий Стокгольмского метро: